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        混凝土后錨固抗拔承載力現(xiàn)場檢測

        混凝土后錨固抗拔承載力現(xiàn)場檢測
        時間:2022.11.25
        作者:中鋼國檢廣東分公司
        閱讀:187
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        摘要: 近年來,我國建筑工程正處于飛速發(fā)展階段,越來越多全新的建筑工程項目正在不斷開始施工建設(shè),同時也有很多已有的建筑正在或?qū)⒁M行翻新或改擴建。隨著建筑項目數(shù)量的不斷增加,使得混凝土的范圍越來越廣,也就使得混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求逐漸提升。?混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施,其中后錨固是最常用的固定方式,因其施工方法簡單,固定成本較低等優(yōu)點,在現(xiàn)代工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。?其中后錨固抗拔承載力直接影響混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和穩(wěn)定性,為了滿足建筑工程項目需求,加大混凝土結(jié)構(gòu)后錨固承載力現(xiàn)場檢測就顯得尤為重要。?一、混凝土后錨固承載力檢測試驗原理該試驗依據(jù)標準JGJ 145-2013《 混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》進行,試驗原理為:使千斤頂穿過試驗用后錨固件,通過對其施加壓力從而間接增加后錨固件施加的荷載,后錨固件會因此產(chǎn)生移動從而帶動千斤頂內(nèi)部件向外移動,通過對該移動部分的測量即可以得出后錨固件的位移量,同時對千斤頂施加的壓力即為該后錨固件的位移量,同時對千斤頂?shù)目拱纬休d能力可以通過分析和處理位移量和壓力值的關(guān)系得出。 ?二、混...
        混凝土后錨固抗拔承載力現(xiàn)場檢測

        (圖:混凝土后錨固抗拔承載力現(xiàn)場檢測)

        近年來,我國建筑工程正處于飛速發(fā)展階段,越來越多全新的建筑工程項目正在不斷開始施工建設(shè),同時也有很多已有的建筑正在或?qū)⒁M行翻新或改擴建。隨著建筑項目數(shù)量的不斷增加,使得混凝土的范圍越來越廣,也就使得混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求逐漸提升。
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        混凝土施工環(huán)節(jié)固定是保證混凝土構(gòu)件施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的措施,其中后錨固是最常用的固定方式,因其施工方法簡單,固定成本較低等優(yōu)點,在現(xiàn)代工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
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        其中后錨固抗拔承載力直接影響混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和穩(wěn)定性,為了滿足建筑工程項目需求,加大混凝土結(jié)構(gòu)后錨固承載力現(xiàn)場檢測就顯得尤為重要。
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        、混凝土后錨固承載力檢測試驗原理
        該試驗依據(jù)標準JGJ 145-2013《 混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》進行,試驗原理為:使千斤頂穿過試驗用后錨固件,通過對其施加壓力從而間接增加后錨固件施加的荷載,后錨固件會因此產(chǎn)生移動從而帶動千斤頂內(nèi)部件向外移動,通過對該移動部分的測量即可以得出后錨固件的位移量,同時對千斤頂施加的壓力即為該后錨固件的位移量,同時對千斤頂?shù)目拱纬休d能力可以通過分析和處理位移量和壓力值的關(guān)系得出。

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        、混凝土后錨固承載力現(xiàn)場檢測取樣
        錨固質(zhì)量現(xiàn)場檢驗抽樣時,應(yīng)以同品種、同規(guī)格、同強度等級的錨固件安裝于錨固部位基本相同的同類構(gòu)件為一檢驗批,并應(yīng)從每一檢驗批所含的錨固件中進行抽樣。
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        1、非破壞性檢驗取樣數(shù)量
        對于現(xiàn)場非破壞性檢驗,不同錨固方式的取樣數(shù)量也不一樣。
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        A.植筋錨固質(zhì)量的非破壞性檢驗
        (1)對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)取每一檢驗批植筋總數(shù)的3%且不少于5件進行檢驗。
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        (2)對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)取每一檢驗批植筋總數(shù)的1%且不少于3件進行檢驗。
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        (3)對非生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)取每一檢驗批植筋總數(shù)的0.1%且不少于3件進行檢驗。
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        B. 錨栓錨固質(zhì)量的非破壞性檢驗
        (1)對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,當檢驗批的錨栓總數(shù)≤100時,應(yīng)取每一檢驗批的20%且不少于5件進行檢驗;當檢驗批錨栓總數(shù)為500時,應(yīng)取每一檢驗批的10%;當檢驗批錨栓總數(shù)為1000時,應(yīng)取每一檢驗批的7%進行檢驗;當檢驗批錨栓總數(shù)為2500時,應(yīng)取檢驗批的4%;當檢驗批錨栓總數(shù)≥5000時,應(yīng)取檢驗批的3%進行檢驗。
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        (2)對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)取重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件抽樣量的50%且不少于5件進行檢驗。
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        (3)對非生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,應(yīng)取每一檢驗批錨固件總數(shù)的0.1%且不少于5件進行檢驗。
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        2、破壞性檢驗取樣數(shù)量
        現(xiàn)場破壞性檢驗宜選擇錨固區(qū)以外的同條件位置,應(yīng)取每一檢驗批錨固件總數(shù)的0.1%且不少于5件進行檢驗。錨固件為植筋且數(shù)量不超過100件時,可取3件進行檢驗。
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        需要注意的是,對于膠粘的錨固件,檢驗宜在錨固膠達到說明書中要求的固化時間的當天進行,如果因故需要推遲抽樣或檢驗,需要經(jīng)得監(jiān)理單位同意,但推遲不應(yīng)超過3d。

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        、混凝土后錨固承載力現(xiàn)場檢測
        混凝土結(jié)構(gòu)后錨固工程質(zhì)量應(yīng)根據(jù)JGJ145-2013《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》中附錄C的要求進行拉拔承載力的現(xiàn)場檢驗。錨固拉拔現(xiàn)場檢驗可分為非破壞性檢驗和破壞性檢驗,加載方式可以分為連續(xù)加載或分級加載,可根據(jù)實際條件選用合適的加載方式。
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        1、非破壞性檢驗
        對于一般結(jié)構(gòu)及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨固承載力可采用非破壞性檢驗,在進行非破壞性檢驗時,施加的荷載應(yīng)符合標準中的相關(guān)規(guī)定:
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        (1)連續(xù)加載時,應(yīng)以均勻速率在2min~3min時間內(nèi)加載至設(shè)定的檢驗荷載,并持荷2min;
        (2)分級加載時,應(yīng)將設(shè)定的檢驗荷載均分為10級,每級持荷1min,直至設(shè)定的檢驗荷載,并持荷2min;
        (3)后錨固連接荷載檢驗值應(yīng)按JGJ145—2013《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定確定,并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。當設(shè)計明確承載力設(shè)計值或經(jīng)計算明確錨固承載力標準值時,其非破壞性試驗荷載檢測值應(yīng)取0.9fyAs和0.8NRk的最小值。
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        2、破壞性檢驗
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        重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程非結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)采用破壞性檢驗,檢測時應(yīng)盡量選擇受力較小的次要連接部位。
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        (1)連續(xù)加載時,對錨栓應(yīng)以均勻速率在2min~3min時間內(nèi)加荷至錨固破壞,對植筋應(yīng)以均勻速率在2min~7min時間內(nèi)加荷至錨固破壞;
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        (2)分級加載時,前8級,每級荷載增量應(yīng)取為0.1Nu,且每級持荷1min~1.5min;自第9級起,每級荷載增量應(yīng)取為0.05Nu ,且每級持荷30s,直至錨固破壞。

        04

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        由于結(jié)構(gòu)的重要性及后錨固設(shè)計計算的復(fù)雜性,由設(shè)計單位出具的后錨固承載力設(shè)計值或經(jīng)計算明確的錨固承載力標準值,均應(yīng)符合JGJ145—2013《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。若設(shè)計單位未能明確后錨固承載力設(shè)計參數(shù),應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場使用的后錨固材料進行計算,明確錨固承載力標準值。
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        需要注意的是:后錨固承載力現(xiàn)場檢測參照數(shù)據(jù)為錨固承載力標準值而非承載力設(shè)計值。
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        結(jié)語
        混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)已經(jīng)在工程結(jié)構(gòu)施工及建筑結(jié)構(gòu)改造加固中廣泛應(yīng)用。但由于錨固材料質(zhì)量、施工水平參差不齊,為保證混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)的使用效果、質(zhì)量及長期耐久性能,需要從各個環(huán)節(jié)層層把關(guān),嚴格按照國家標準進行現(xiàn)場檢測,使混凝土結(jié)構(gòu)后錨固的質(zhì)量、安全和耐久性都經(jīng)得起時間和外部環(huán)境的考驗。

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